春风系列军用卡车，妥协放系列相通，正在国产军车中都有着漫长的成长，而且从出生以后，向来都正在职事我国队伍，那这篇作品就来清点一下，我国队伍曾设备过的8种春风EQ系列军用卡车。
春风EQ140正在上世纪70年代中期问世，70年代末期正式投产，而且该车正在打算上罗致解析放CA10B型卡车的益处，EQ140正在设备队伍服役后，厉重用来运兵和运送军用物资，曾正在对越自卫回击战岁月，也曾加入疆场利用。
该型卡车正在上世纪七八十年代除了大批设备队伍表，再有不少民用型号，车身采用浅蓝色涂装，厉重用来运送物品、粮食等，再有的加入分娩队用来后方运输。
春风EQ240属于春风系列军用卡车中最早的型号，也是正在解放CA30之后，国产的第二种6×6军用越野卡车，比拟EQ140型，该车拥有更强的马力，更高的载重量，并装备了6个越野轮胎，使其拥有更强的通过性，该车也是正在70年代末期列装队伍利用，正在部队中除了运送物资表，还用来牵引种种火炮，曾正在对越自卫回击战岁月，还被列为“元勋车”。
春风EQ240型6×6军用越野卡车，正在我国军用卡车史上也异常获胜，正在部队中向来利用到90年代才赓续退伍，况且正在服役岁月，还正在它的底盘框架上衍生绝伦款变形车。
EQ245型卡车，属于EQ240型的升级款，固然两者正在表形上没有太大的区别，但245型前部的保障杠尺寸更宽、更长，内部还加装了绞盘，况且245型的轮胎更宽，车厢也更大，该型卡车正在服役岁月，厉重即是用来牵引火炮或运送弹药，当年还被称为“大炮车”。
同样，正在春风EQ245问世后，又衍生出采用相像底盘的变种车型，比方领导车、火箭炮车、通信车、运兵车等等，也是向来服役到90年代才逐渐退伍。
春风EQ1092正在上世纪90年代初期问世，行为春风系列卡车中的第二种4×2型号，况且驾驶舱的表形，还仿效了80年代中期定型的解放CA141型，假若不看车标和细节的话，还线。
春风EQ1092卡车正在设备队伍服役后，厉重也是用来运送步卒和各样军用物资，特别是运兵型，还扩大了帆布车顶，能够抵拒阴毒气候，该型军用卡车从90年代向来服役到21世纪初期才被慢慢退伍，当年再有不少的春风EQ1092卡车出口到朝鲜，至今仍正在利用。
春风EQ1118型，是春风系列军用卡车中最早的“平头柴”之一，正在90年代初期问，同样是一种4×2组织的卡车，正在尺寸上比拟6×4和6×6的要短极少，因此它正在队伍中，厉重用来运送作战职员和少量的后勤物资，而很罕用来牵引火炮或者运载重型配置。
EQ1118型卡车从90年代向来服役到2010年代此后，除了利用表，武警部队也设备了不少，同时也有少量的EQ1118型卡车出口到海表，正在表军中成了主力型号。
春风EQ2070型，是春风系列军用卡车中的4×4版本，况且具备高机动性和卓异的越野才干，正在表形上和春风EQ系列“平头柴”基础相通，采用的也是153系列的驾驶舱，并搭载了春风康明斯EQ190 33型柴油唆使机。
这个型号也有逐一面设备我国队伍，厉重用来运兵或者后勤补给，该型卡车除了有自用版本表，再有针对出口的型号，当然也不单仅针对表军出口，也针对表国民用，并分为白色版本、赤色版本和蓝色版本。
春风EQ2102型卡车于1994年问世，是我国队伍中利用最多的一种春风系列军用卡车，从1994年向来服役到2010年代此后，正在服役岁月，无论是陆军、水兵、空军都有正在设备，而且该车正在队伍中的用处也很渊博，除了用来牵引火炮、运送作战职员表，再有的被改为了野战餐饮车、油罐车、机场补给车、电子领导车、电子反抗车以及无人机遥控车等等。
同时这个型号也有良多衍生版本，可实用多种区别范围，除了自用表，春风EQ2102型6×6军用卡车也针对海表出口，例如东南亚区域、巴基斯坦区域等，就引进了这种卡车。
春风EQ2162属于2102的衍生版本，正在表形上最大的区别即是2162型的驾驶舱更大，采用两排座椅，并有4个门，算上驾驶员的线名职员，该型军用卡车和2102相通，曾被我国队伍大批设备，正在陆、海、空全军中受到渊博的利用。
出于该型卡车有着卓异的越野才干和优越的功能，正在海表也很受迎接，东南亚一面区域的国度、巴基斯坦和非洲等区域，也都引进了我国分娩的EQ2162型6×6军用卡车。
原来我军设备过的春风系列卡车型号再有良多，以上八种是较为常见的，其他的就不做过的先容少了，还诸位原宥，假若文中存正在哪些过错或者亏折，还希望专家多多领导修正，思要解析更多，请记得体贴，下期无间更新。
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