就正在不日，捷途全新华丽越野产物序列捷途纵横正式发表，同时捷途纵横序列旗下G700、G900、F700也正式亮相。
捷途汽车还正式发表了捷途纵横架构，该架构包括两套专属动力编造；一个专属越野底盘以及六大极致越野本事。个中纵横方舟本事可告竣水陆无缝切换。
捷途纵横架构包括两套专属动力编造，即鯤鹏超能混动CDM-0和纵横两梄黄金増程CEM-O；一个专属越野底盘，即纵横云台越野底盘；六大极致越野本事，即纵横乾崑智驾、纵横天巡本事、纵横舒压智能氧航、纵横苍穹互联、纵横灵感座舱以及纵横方舟本事。
鯤鹏超能混动CDM-0动力编造搭载2.0TD混动专用策划机，最大功率155千瓦，最大扭矩340牛·米，热成果达45.5%。传动方面装备2DHT混动专用变速箱。电机方面搭载超等电驱2档 P4电机，归纳功率300千瓦，轮端扭矩可达10351牛·米，电池方面搭载越野专用800V 4C双层神行电池。
纵横两梄黄金増程CEM-O动力编造搭载奇瑞自研环球热成果最高的增程器，最大功率155千瓦，最大扭矩340N·m，额定发电功率102千瓦。装备奇瑞自研智能矢量四电机，归纳功率1200千瓦，归纳扭矩18000N·m。纵横两梄黄金増程CEM-O动力编造还搭载奇瑞自研两栖专用航行饱动器，具有800V高压和2500N推力。电池方面则搭载越野专用800V的6C双层麒麟电池，6分钟可将电量从20%充至80%。
纵横云台越野底盘具有全地形越野通过性以及一级舱观光和缓感。悬架可调Max 150mm，离地间隙Max 350mm；陷沙脱困：跳动频率 Max 13HZ，单轮举升 Max 1.3吨；矢量电机带硬锁+后轮转向：解锁后可告竣原地调停蟹行形式，上锁后可告竣轮端扭矩加倍。纵横云台越野底盘搭载全主动悬架，可告竣四轮独立担任、前视预瞄、露营找平、悬架调动预适配、“0”侧倾“0”俯仰以及斜坡也能平躺。
捷途纵横搭载纵横乾崑智驾，可告竣前向AEB最高车速120km/h刹停、高速领航、天下都能开，有道就能开的城区领航以及停车辅帮（停车代驾）功效。
纵横天巡本事可告竣尾随旅拍（动志起降、智能尾随）、越野探道（天眼探道、线道经营）、应急赈济（野表搜教、物资补给）。
纵横舒压智能氧舱，可告竣弥散供氧（浓度:21%~25.3% 流量:5L/min(最大流量)）、独立供氧、应急供氧。纵横苍穹互联可告竣观光永不失联，信号强，遮盖广，而且资费低，更加呼应疾，语音延时＜200ms，接入时分＜20s。纵横灵感座舱具有人命监测编造、双重保护赈济（垂危效援电话与卫星效援编造）以及自造氧与AED。
捷途纵横搭载纵横方舟本事，可告竣水陆无缝切换，下水状况下乘员舱耐水压可达20KPa，耐水流5m/s，中枢部件防水品级抵达IP68。
信息发送
WRITE A MESSAGE TO US
