悛改中国创办以后，我国的军用车辆不绝正在连接繁荣，加倍是正在中西蜜月期的时分，多量罗致表洋的前辈本事，使我国军用汽车的繁荣也取得了明显提拔，完成了不单能自给自足，还能向表洋出口。
这是新中国创办以后，第一款列装服役的国产军用吉普车，正在1965年驾驭问世，从六十年代中期不绝行使到二十世纪初期，可能说奉陪队伍近半个世纪，正在服役功夫，BJ-212也是掌管多种脚色，比方职员乘用车、战车侦伺车、作战引导车、无反冲力炮车以及火力救济车等等。
曾正在对越自卫回击战中，BJ-212也更是一款元勋军车，正在沙场上展现增光，加倍装配82毫米无反冲力炮的BJ-212，正在沙场上更是所向披靡，固然这款军用吉普车目前已被猛士、勇士等车型代替，但BJ-212正在老兵们眼中，以致正在一切国产军用汽车内部，仍有着弗成撼动的职位。
进入二十一世纪，为了扈从国际的步骤，我国必要尤其专业、尤其适合今世交锋的军用吉普车，当时美军配备的悍马越野车便是凯旋的案例，之后我国的春风汽车旗下，就遵循美国的悍马，研造出了春风猛士军用越野车。
春风猛士固然长得很像原版悍马，但车内的一面本事都是自立研发的，正在越野机动性上，与真正的悍马相差不多，正在春风猛士列装部队后，成为了我国的第二代军用越野车，并代替了之前的BJ-212。
其后春风猛士又接踵衍生出了具备装甲防护的二代、三代版本，正在表形上变得尤其独立，彻底握别了仿悍马、盗窟悍马的情景。
北汽勇士也是我国的第二代军用越野车之一，正在21世纪初期问世，服役后也代替了之前的BJ-212，但北汽勇士并不像猛士那样，是特意用于战争的军用越野车，而大一面的北汽勇士都是用正在后方给首长或者非战争职员来乘用。
而且北汽勇士也分为敞篷版、硬顶版或者软顶版，此中敞篷版有的也会装配机枪和伪装配备，用于后方引导或者侦伺，并且其后这款军车的职位也动手高于之前的BJ-212。
春风EQ-240是我国的第二种6x6军用越野卡车，于1975年问世，1978年动手临蓐，并参加队伍行使，EQ-240行动6x6驱动的卡车，比拟同系列采用4x2的EQ-140动力更强，同时载重量也更大。
该型卡车当年除了正在部队掌管运兵、运货表，又有的行动榴弹炮牵引车、被改为沙场引导车和通信车等，加倍是正在对越自卫回击战功夫，春风EQ-240正在沙场上也是立下赫赫战功，还被兵士们誉为“元勋车”和“好汉车”的称谓。
陕汽SX-2150军用卡车正在1974年驾驭问世，最初被称为延安牌SX-250型，其后被从头定名为陕汽SX-2150卡车，同样也行动中国最早的6×6重型卡车，并且陕汽SX-2150也是正在中西蜜月期时分的产品，正在计划上罗致了法国贝利埃和斯太尔军用卡车的少少特征。
SX-2150卡车曾正在部队中也是掌管种种运输劳动，以及重型火炮牵引劳动，正在80年代的对越自卫回击战中，该车也是立下战功，成为了一大元勋配备，现目前第三代最新版本的SX-2150卡车，依旧正在配备我国高原部队行使。
春风EQ-2102是春风系列军用卡车中的第二代产物，于1997年动手投产并持续配备部队行使，也算是春风系列卡车中最早行使平头式驾驶舱的型号，固然没有之前的EQ-240看着那么霸气，但这个型号的职能都是实打实的，并且正在本事上也更成熟。
春风EQ-2102军用卡车正在我军服役的光阴也很长，从90年代末期不绝行使到2020年才动手逐步退伍，该车不单服役的光阴长，并且部队当年配备的数目也良多，也是我国最凯旋的一代军用卡车之一。
解放CA30是我国的第一款6×6军用越野卡车，于1958年9月问世，1959年参加临蓐并动手配备队伍行使，该车的原型是来自前苏联的吉尔-157型越野卡车，正在表形上、带头机以及本事都是相似的。
解放CA30比拟之前的CA10越野机动性更强，载重力也更大，该车当年也是用来牵引火炮、运输物资和作兵士兵，从50年代末不绝服役到80年代才被新型号代替，固然CA30正在80年代就已退伍，但弗成狡赖的是，解放CA30正在当年也是我国最凯旋的军用卡车之一。
解放MV3是我国最新一代的高机动战略越野卡车，该车正在2011年驾驭问世，2015年公然亮相， MV3军用卡车无论是各项本事，照旧表形和带头机，都是国产自立研发，并且上面搭载了多项前辈本事，比方抗电磁扰乱、AMT聚散自愿起步功用等。
解放MV3还分为4×4版本和6×6版本，两者都具备多用处化，除了能用来运兵、牵引火炮表，还可行动种种军械的搭载平台，或者引导车、侦伺车、电子对立车等，目前来说这是我国最前辈、且最凯旋的军用卡车之一。
以上便是我国最凯旋的8种军用汽车，假如文中存正在哪些纰谬或者不敷，还希望民多多多指导校正，念要领略更多，请记得合心，下期不绝更新。
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