即日有美媒刊文指出，华尔街的逐利行径让美国消防部分付出了广大的价值。著作称，此前洛杉矶山火时，洛杉矶消防部分急需派遣巨额救火员到现场灭火，但却面对消防车亏损的题目。很多救火员只可正在现场干等，火情延伸。该地步并非洛杉矶独有，而是世界边界内广泛存正在的逆境。

　　著作以为，题主意来历正在于消防车行业的市集垄断。很多幼型当地消防车造作商自本世纪初以后被华尔街投资公司收购并整合，目前美国消防车市集由三家公司掌控，REV集团占领了约30%的市集份额，并专一于利润的最大化。据报道，一经售价正在75万至90万美元的云梯车，近几年已涨至200万美元驾御。

　　跟着市集凑集，消防车的临盆才具却大幅消浸，REV集团正在疫情后紧闭了多个工场，导致临盆界限削减了近三分之一，交货延迟题目加剧 。

　　消防专业人士对眼前市集情形愈发不满。美国救火员国际协会总裁凯利责备称，没有比赛的垄断资金主义实质上即是变相的“巧取豪夺”。其余，再有消防局官员也怨言供应商只认钱，且立场越来越冷。